Nuovi autocarri con cassone ribaltabile hanno iniziato a essere prodotti in serie in Bielorussia

In Bielorussia è apparso un nuovo autocarro con cassone ribaltabile: MoAZ-75053. Il veicolo è strutturalmente simile ai primi veicoli terrestri del produttore, ma ha un design moderno.


MoAZ-75053 è stato appositamente reso resistente alle sanzioni economiche. Inoltre, l'auto è realizzata solo con componenti e assiemi di produzione bielorussa, russa e cinese. Si scopre che la tecnologia personifica la fratellanza di tre nazioni amiche e i loro legami economici.

Il camion ha un telaio potente che gli consente di trasportare fino a 25 tonnellate nelle condizioni più difficili. Il fuoristrada non è un problema per il MoAZ-75053: la trazione integrale 4x4 e gli pneumatici speciali possono gestirlo.


Il modello è apparso l'anno scorso, ma era un prototipo. Sebbene il telaio sia stato testato per decenni, ci è voluto del tempo per introdurre tutte le innovazioni e testare l'auto. E la cosa principale è stabilirne la produzione in serie.

E finalmente è successo. MoAZ-75053 è stato messo sul trasportatore. Il primo autocarro con cassone ribaltabile ha già trovato il suo acquirente e gli è stato inviato. Il produttore non rivela chi ha acquistato l'auto. Inoltre, il cliente non è desideroso di mettersi in mostra.

Sebbene il produttore non abbia concorrenti nei paesi della CSI, cerca comunque di stare al passo con i tempi. La direzione di MoAZ non vuole fare concessioni ai produttori cinesi, nemmeno all’estero. Pertanto, il nuovo modello ha ricevuto una cabina snella ed ergonomica.

All'interno, l'autocarro con cassone ribaltabile è progettato per una sola persona. Ma l'autista, o meglio l'operatore, è spazioso e confortevole. I sistemi di ventilazione, filtraggio e sicurezza sono inclusi di serie.

Su richiesta la cabina può essere dotata di doppi vetri e isolamento termico migliorato. Disponibile come optional anche il riscaldamento del motore e del contenitore della batteria.

Il corpo ha ricevuto una forma modificata per eliminare al massimo il sottoscarico anche su terreni bagnati. È previsto un sistema di protezione antigelo.


Il motore del MoAZ-75053 ha l'indice GZPD WP12. Si tratta di un propulsore turbodiesel con una potenza di 380 CV. Con. dal produttore cinese Weichai Group. A proposito, hanno la propria produzione di assemblaggio congiunto in Bielorussia.

Il motore è abbinato a un cambio automatico di BelAZ. Questa è un'unità a sei velocità. Tutti gli altri componenti, secondo il produttore, sono bielorussi e russi.

Non dicono quanto costa MoAZ-75053. Lo stabilimento MoAZ promette di annunciare il prezzo ai potenziali clienti, tenendo conto dei loro desideri e preferenze nella configurazione degli autocarri con cassone ribaltabile.