Nel 2023 si è svolto un evento significativo per gli appassionati di piccoli aerei. A Taganrog è stato celebrato un piccolo anniversario: l'assemblaggio del 250esimo aereo SP-30. Questa tecnica è stata anche chiamata macchina aerea per la sua senza pretese e il suo budget. Tuttavia, la SP-30 di base ora costa molto di più dell’auto media. Per un aereo nella configurazione più semplice, destinato alla coltivazione di terreni agricoli, chiedono quasi 9,6 milioni di rubli. Ma questo è un aereo a tutti gli effetti! Solo che è piuttosto lento: la velocità arriva solo fino a 150 km/h. Ma vola con benzina AI-95 e consuma dai 17 ai 22 litri per “cento”.
I lavori sull'SP-30 iniziarono nella seconda metà degli anni '80. Ma il modello iniziò ad essere prodotto nel 2003. Alla fine degli anni '80 intervenne il crollo dell'Unione Sovietica, sebbene gli sviluppi esistessero già. È interessante notare che nel 2000 ci fu un tentativo di costruire un aereo basato sullo Zenith STOL CH 701 dagli Stati Uniti. Acquista i kit da loro e assemblali in Russia. Ma il modello americano non era adatto alle nostre condizioni. Abbiamo dovuto svilupparne uno nostro, ed è quello che abbiamo fatto alla fine. In questo è stata coinvolta la società Spektr-Aero. In realtà, il nome dell'aereo contiene solo una parola del marchio. Ora l'SP-30 viene assemblato dal First Design Bureau, ma l'essenza non è cambiata. E parleranno dell'aereo sul canale "Vanya at the Helm".
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