La produzione dell'SJ-100 sarà accelerata: la nuova produzione del motore PD-8 verrà aperta in Russia
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La produzione dell'SJ-100 sarà accelerata: la nuova produzione del motore PD-8 verrà aperta in Russia

Il territorio di Khabarovsk contribuirà ad accelerare la produzione degli aerei di linea russi SJ-100. A Komsomolsk-on-Amur verrà costruito un nuovo centro logistico per l'aviazione. Sarà inoltre presente un'ampia area destinata all'assemblaggio dei motori PD-8.


La costruzione non è ancora iniziata, ma la questione è già stata decisa. Lo ha annunciato ufficialmente il governatore del Territorio di Chabarovsk. Il centro logistico sarà costruito da PJSC Yakovlev e sul suo territorio. I dettagli di questo progetto sono già stati decisi e concordati con la dirigenza della United Aircraft Corporation (UAC).

La PAO Yakovlev fa sul serio: il compito principale dello stabilimento, situato a Komsomolsk-on-Amur, è avviare il più rapidamente possibile la produzione su larga scala di aerei di linea nazionali. Lì è già nato il primo centro di specializzazione del nostro Paese. Monta porte e portelloni per quattro modelli di veicoli passeggeri contemporaneamente. aereo.

La produzione dell'SJ-100 sarà accelerata: la nuova produzione del motore PD-8 verrà aperta in RussiaNon resta che effettuare i test di volo del motore PD-8. Foto: youtube.com

L'iniziativa di PJSC Yakovlev non è sostenuta solo dalla United Aircraft Corporation. Anche la dirigenza del Territorio di Khabarovsk è favorevole. Dopotutto, un nuovo centro logistico è garanzia di benessere economico e prosperità della regione.

Inoltre, il Paese ha bisogno di aerei di linea. Anche se non sono ancora pronti, sono già programmati con diversi anni di anticipo. E i nuovi posti di lavoro non danneggeranno la regione.

A proposito, il sito per l'assemblaggio dei motori PD-8 non verrà costruito in modo del tutto naturale. Il fatto è che di recente a Mosca, alla fiera NAIS, è stata presentata una nuova modifica di questo motore aeronautico. È stato sviluppato a Rybinsk da UEC-Saturn.

L'unità di potenza è realizzata con materiali nazionali. La sua caratteristica principale è l'utilizzo della tecnologia di stampa 3D nella produzione. Grazie a quest'ultimo è stato possibile velocizzare notevolmente i processi.

Alcune parti del motore PD-8 sono state realizzate utilizzando la stampa 3D. Foto: youtube.com

Ricordiamo che il motore aeronautico PD-8 è un propulsore turbofan a due circuiti. Fu creato principalmente per l'aereo SJ-100. Il motore non è stato realizzato da zero: si basa sul più potente e costoso PD-14.

Rostec è convinta che manchi ormai poco tempo all'inizio della produzione in serie del motore aeronautico PD-8. Nel prossimo futuro verrà avviata la fase finale dei test: i test di volo. Presto solleverà in aria l'SJ-100, dopodiché non resterà che modificare il propulsore e procurarsi tutti i documenti necessari.

A proposito, i test di volo del motore aeronautico PD-8 erano programmati per iniziare nel 2023. Ma poi gli ingegneri decisero che era necessario apportare delle modifiche alla parte calda del propulsore. Ciò rese il motore più affidabile.
Pensi che la produzione in serie dell'SJ-100 inizierà presto?
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