
Aereo Shaanxi Y-9: come l'analogo cinese dell'An-12 ha superato l'originale sovietico
L'An-12 sovietico è leggendario piano, anche se la sua produzione cessò nel 1973. Ma lo usano ancora in Russia. E in altri paesi che l'hanno ricevuto dall'URSS, i "vecchi" non verranno rimossi dalle linee. Questo da solo parla dell'incredibile affidabilità dell'aereo. Sembrerebbe, cosa potrebbe avere in comune l'An-12 con il cinese Shaanxi Y-9, che ha effettuato il suo primo volo nel 2010? Sì, sono simili nell'aspetto, ma forse è solo una coincidenza?
In effetti, l'aereo è una versione moderna del leggendario modello sovietico. C'era una volta, negli anni '1960, i cinesi ricevettero una licenza per l'An-12. Poi è stata richiamata per motivi politici, ma era troppo tardi. Ecco come è apparso lo Shaanxi Y-8 e le sue varie modifiche. E nel nuovo modello Shaanxi Y-9, i cinesi hanno aggiunto idee di design dall'americano Lockheed Martin C-130J. Quello che è successo alla fine può essere visto sul canale OKandrew Planespotting. Lì, lo Shaanxi Y-9 sta partendo per il suo prossimo volo. Fuma semplicemente senza pietà. E non è chiaro se questo sia il tipo di carburante che è stato versato o se fosse così che era stato originariamente previsto. Chissà, forse questo è un velo di cospirazione...
In effetti, l'aereo è una versione moderna del leggendario modello sovietico. C'era una volta, negli anni '1960, i cinesi ricevettero una licenza per l'An-12. Poi è stata richiamata per motivi politici, ma era troppo tardi. Ecco come è apparso lo Shaanxi Y-8 e le sue varie modifiche. E nel nuovo modello Shaanxi Y-9, i cinesi hanno aggiunto idee di design dall'americano Lockheed Martin C-130J. Quello che è successo alla fine può essere visto sul canale OKandrew Planespotting. Lì, lo Shaanxi Y-9 sta partendo per il suo prossimo volo. Fuma semplicemente senza pietà. E non è chiaro se questo sia il tipo di carburante che è stato versato o se fosse così che era stato originariamente previsto. Chissà, forse questo è un velo di cospirazione...
- Ulf
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