
Il motore PD-14 ha ricevuto un dettaglio di design inverso unico
Gli ingegneri russi hanno sviluppato una tecnologia innovativa per la creazione di grigliati compositi. Ora sono prodotti utilizzando un metodo monolitico cellulare e sono montati nel sistema di inversione di spinta PD-14.
Gli autori del nuovo approccio erano specialisti dell'Istituto Centrale di Ricerca di Ingegneria Meccanica. La tecnologia per formare una struttura di pari resistenza è caratterizzata da un'eccezionale stabilità strutturale.
Garantisce un funzionamento affidabile del complesso motore anche se i suoi singoli elementi sono danneggiati. Il dispositivo di inversione PD-14, a sua volta, è stato progettato dagli ingegneri dell'UEC-Aviadvigatel e la produzione è stata avviata negli impianti di produzione dello stabilimento di Perm Mashinostroitel.
PD-14 verrà installato su MS-21-310. Foto: YouTube.com
La struttura è composta per il 59% da materiali compositi polimerici. Questo approccio ha permesso di ridurre significativamente il peso dell'unità senza perdita di resistenza. È interessante notare che la griglia inversa del carbonio viene utilizzata per la prima volta nell'industria aeronautica nazionale.
Un'altra soluzione innovativa nella progettazione del PD-14 è stata l'uso della trazione elettrica. Secondo gli ingegneri russi, il sistema è superiore sotto tutti gli aspetti alle modifiche con un circuito idraulico. Inoltre, nella pratica globale della produzione aeronautica c'è anche la tendenza a passare agli analoghi elettrici.
L'uso di materiali compositi nella progettazione non solo ha ridotto il peso dell'unità, ma ha anche avuto un effetto positivo sulle caratteristiche aerodinamiche. Durante la progettazione, gli ingegneri dell'Istituto Centrale di Ricerca di Ingegneria Meccanica hanno applicato una serie di soluzioni innovative:
✅ forma profilata complessa delle lame
✅disposizione originale dei getti inversi
✅ utilizzo di nervature longitudinali
Questi ultimi proteggono il motore dagli effetti dei flussi d'aria inversi. Ricordiamo che lo sviluppo di un dispositivo di retromarcia per il motore PD-14 è iniziato nel 2018.
L'unità è stata certificata ed è nella prima fase di produzione in serie. La centrale debutterà sull'aereo di linea MS-21 con indice 310.
I primi prototipi sono pronti presso lo stabilimento aeronautico di Irkutsk aereoin attesa di completamento. Gli aerei alati sono già dotati di avionica, sistemi di supporto e vetri. Tutti i componenti sono sviluppati in Russia.
Purtroppo l'ufficio di rappresentanza dell'UAC non ha ancora annunciato la data esatta di rilascio del primo lotto di produzione. In precedenza era stato riferito che la produzione di massa sarebbe avvenuta entro la fine del 2024, ma in seguito la scadenza è stata “spinta” a settembre 2025.
Gli autori del nuovo approccio erano specialisti dell'Istituto Centrale di Ricerca di Ingegneria Meccanica. La tecnologia per formare una struttura di pari resistenza è caratterizzata da un'eccezionale stabilità strutturale.
Garantisce un funzionamento affidabile del complesso motore anche se i suoi singoli elementi sono danneggiati. Il dispositivo di inversione PD-14, a sua volta, è stato progettato dagli ingegneri dell'UEC-Aviadvigatel e la produzione è stata avviata negli impianti di produzione dello stabilimento di Perm Mashinostroitel.

La struttura è composta per il 59% da materiali compositi polimerici. Questo approccio ha permesso di ridurre significativamente il peso dell'unità senza perdita di resistenza. È interessante notare che la griglia inversa del carbonio viene utilizzata per la prima volta nell'industria aeronautica nazionale.
Un'altra soluzione innovativa nella progettazione del PD-14 è stata l'uso della trazione elettrica. Secondo gli ingegneri russi, il sistema è superiore sotto tutti gli aspetti alle modifiche con un circuito idraulico. Inoltre, nella pratica globale della produzione aeronautica c'è anche la tendenza a passare agli analoghi elettrici.
L'uso di materiali compositi nella progettazione non solo ha ridotto il peso dell'unità, ma ha anche avuto un effetto positivo sulle caratteristiche aerodinamiche. Durante la progettazione, gli ingegneri dell'Istituto Centrale di Ricerca di Ingegneria Meccanica hanno applicato una serie di soluzioni innovative:
✅ forma profilata complessa delle lame
✅disposizione originale dei getti inversi
✅ utilizzo di nervature longitudinali
Questi ultimi proteggono il motore dagli effetti dei flussi d'aria inversi. Ricordiamo che lo sviluppo di un dispositivo di retromarcia per il motore PD-14 è iniziato nel 2018.
Ecco come vengono prodotti i motori PD-14 e PS-90A
L'unità è stata certificata ed è nella prima fase di produzione in serie. La centrale debutterà sull'aereo di linea MS-21 con indice 310.
I primi prototipi sono pronti presso lo stabilimento aeronautico di Irkutsk aereoin attesa di completamento. Gli aerei alati sono già dotati di avionica, sistemi di supporto e vetri. Tutti i componenti sono sviluppati in Russia.
Purtroppo l'ufficio di rappresentanza dell'UAC non ha ancora annunciato la data esatta di rilascio del primo lotto di produzione. In precedenza era stato riferito che la produzione di massa sarebbe avvenuta entro la fine del 2024, ma in seguito la scadenza è stata “spinta” a settembre 2025.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Ti consigliamo

Vogliono espandere la produzione dell'Il-76
E l'Il-114, che dovrebbe risolvere il problema della carenza di aerei regionali nel nostro Paese, ha buone prospettive in termini di esportazione. Dettagli in...

Il terzo ponte sul Volga sarà costruito: il progetto è stato approvato e finanziato
Il Presidente ha favorito il rapido avvio dei lavori. Insieme a ciò, verrà costruita una nuova autostrada, che risolverà i problemi di trasporto di Yaroslavl, ma non di tutti i residenti...

Il nuovo aereo cargo Nuuva V300 compie il volo inaugurale
Si tratta in sostanza di un contenitore aereo senza pilota, dal design atipico per questo tipo di dispositivi e con un'impressionante riserva di potenza. Per saperne di più sul progetto...

I trattori Vladimirets saranno prodotti in Russia
Solo con un nuovo marchio e sembra che saranno rinominati "Cinesi". Per saperne di più sul progetto leggi il nostro articolo...

GAZ ha mostrato diversi minivan familiari: entreranno in produzione
Sono realizzati sul telaio dei modelli standard. Era davvero possibile?...

Il modello di produzione del motore aeronautico PD-8 è stato mostrato per la prima volta al grande pubblico
L'impianto di propulsione è progettato per l'SJ-100. Alla mostra erano presenti anche altri esemplari tanto attesi dalla nostra aviazione....

S7 Group ha presentato la versione finale di "Tango" - è iniziata la produzione in serie
Insieme al velivolo leggero, l'azienda russa ha presentato un motore completamente nazionale, l'APD-520. È stato trovato un degno sostituto per il motore belga...

La produzione dell'SJ-100 sarà accelerata: la nuova produzione del motore PD-8 verrà aperta in Russia
Sarà un grande centro logistico nel territorio di Chabarovsk. Verrà inoltre creata una sezione per l'assemblaggio dei motori degli aerei.

Approvata la terza fase di costruzione del ponte Lena
La costruzione inizierà alla fine del 2024. Il progetto è stato approvato personalmente dal Presidente della Federazione Russa....

La produzione in serie dei camion BAZ inizierà a San Pietroburgo
I nuovi veicoli potranno trasportare fino a 20 tonnellate. Una parte considerevole dei componenti viene prodotta in Russia.

Altre 158 navi saranno costruite a Nizhny Novgorod
Tra queste rientrano le navi da carico secco e le navi da crociera. L'importo del contratto supera i 162 miliardi di rubli.

Shacman "è arrivato": i dumper cinesi non saranno più venduti in Russia
La Procura generale e il capo del Ministero dell'Industria e del Commercio hanno domande sulla qualità dei prodotti cinesi. Tutti i dettagli dell'ispezione precedente possono essere trovati nel nostro...

Il nuovo prodotto di Alexey Garagashyan: cosa sostituirà lo Sherpa
Inventore, ingegnere, pilota automobilistico, designer. Alexey ha creato, se non una rivoluzione, sicuramente una sensazione nel mondo delle attrezzature fuoristrada. Allo stesso tempo, modesto e...

Un altro pick-up russo è in vendita: ha cinque posti e un ampio vano di carico
Si tratta di un nuovo prodotto del marchio russo Sollers. La vettura, nota come ST8, è disponibile con una varietà di motori...

Il nuovo autobus MAZ può fare ciò che altri non possono
Lo stabilimento automobilistico di Minsk ha presentato un autobus che potrebbe cambiare la percezione del trasporto aeroportuale. A prima vista non c'è nulla di insolito. Sembrava...

Su Marte in un mese: scienziati russi testano un motore al plasma unico
L'unità non è "sulla carta": gli ingegneri stanno già testando la centrale elettrica su un supporto speciale. Viene descritto il principio di funzionamento e la data di uscita del primo velivolo volante...