
L'aereo russo-bielorusso Osvey sarà rilasciato nel 2026
La Bielorussia si sta preparando per un evento importante nella sua storia dell'aviazione: il rilascio del primo aereo a motore leggero insieme alla Russia. aereo "Osway." Secondo il presidente del Comitato statale militare-industriale della Bielorussia Dmitry Pantus, la produzione di un prototipo è prevista per il 2026.
Il progetto è stato lanciato nel 2024 e ha già ricevuto il sostegno del governo sia in Bielorussia che in Russia. La sua attuazione costituirà un passo importante nello sviluppo dell'industria aeronautica della Repubblica di Bielorussia, perché è su questa base che il paese intende creare una propria scuola di produzione aeronautica.
Il principale esecutore del progetto da parte russa è l'Ural Civil Aviation Plant (UZGA). Il 558° impianto di riparazione aeronautica bielorusso sarà responsabile delle fasi chiave della produzione e dei lavori minori.
La maggior parte della produzione del nuovo velivolo avrà luogo in Bielorussia. Foto: youtube.com
Per quanto riguarda l'aereo stesso, Osvey è progettato per 19 passeggeri. Le sue capacità sono sufficienti per competere con il ceco L-410NG, il canadese DHC-6 300 Twin Otter, l'americano Cessna-408 SkyCourier e l'indonesiano N-219.
Il nuovo velivolo diventerà un veicolo popolare per il trasporto nelle regioni con infrastrutture di trasporto limitate, comprese le aree remote di Primorye e dell'Estremo Oriente.
L’obiettivo globale del progetto è quello di dare un impulso sufficiente allo sviluppo dell’aviazione regionale, soprattutto di fronte alle difficoltà causate dalle sanzioni e dall’urgente necessità di sostituzione delle importazioni.
Non è un segreto che i problemi con la fornitura di componenti stranieri abbiano influenzato significativamente il programma di produzione di altri aerei russi, come l'SJ-100, l'MS-21 e l'Il-114−300. A questo proposito, il progetto Osvey diventerà un esempio di cooperazione interstatale di successo.
Il successo dell’attuazione del progetto contribuirà anche alla modernizzazione del sistema dei trasporti e alla creazione di nuovi posti di lavoro, oltre a rafforzare i legami economici tra Bielorussia e Russia.
Il concorrente più vicino all'Osvey è l'americano Cessna-408 SkyCourier. Foto: youtube.com
Dmitry Pantus ha osservato che il lancio della produzione congiunta di attrezzature di volo non sarà solo una svolta tecnica, ma anche un importante risultato politico, che dimostra un alto livello di fiducia e cooperazione tra i paesi.
I primi voli dell'Osvey sono attesi subito dopo la certificazione, prevista per la fine del 2026. L'aereo ha tutte le possibilità di diventare il nuovo standard per i viaggi aerei regionali.
Il progetto è stato lanciato nel 2024 e ha già ricevuto il sostegno del governo sia in Bielorussia che in Russia. La sua attuazione costituirà un passo importante nello sviluppo dell'industria aeronautica della Repubblica di Bielorussia, perché è su questa base che il paese intende creare una propria scuola di produzione aeronautica.
Il principale esecutore del progetto da parte russa è l'Ural Civil Aviation Plant (UZGA). Il 558° impianto di riparazione aeronautica bielorusso sarà responsabile delle fasi chiave della produzione e dei lavori minori.

Per quanto riguarda l'aereo stesso, Osvey è progettato per 19 passeggeri. Le sue capacità sono sufficienti per competere con il ceco L-410NG, il canadese DHC-6 300 Twin Otter, l'americano Cessna-408 SkyCourier e l'indonesiano N-219.
Il nuovo velivolo diventerà un veicolo popolare per il trasporto nelle regioni con infrastrutture di trasporto limitate, comprese le aree remote di Primorye e dell'Estremo Oriente.
L’obiettivo globale del progetto è quello di dare un impulso sufficiente allo sviluppo dell’aviazione regionale, soprattutto di fronte alle difficoltà causate dalle sanzioni e dall’urgente necessità di sostituzione delle importazioni.
Non è un segreto che i problemi con la fornitura di componenti stranieri abbiano influenzato significativamente il programma di produzione di altri aerei russi, come l'SJ-100, l'MS-21 e l'Il-114−300. A questo proposito, il progetto Osvey diventerà un esempio di cooperazione interstatale di successo.
Il successo dell’attuazione del progetto contribuirà anche alla modernizzazione del sistema dei trasporti e alla creazione di nuovi posti di lavoro, oltre a rafforzare i legami economici tra Bielorussia e Russia.

Dmitry Pantus ha osservato che il lancio della produzione congiunta di attrezzature di volo non sarà solo una svolta tecnica, ma anche un importante risultato politico, che dimostra un alto livello di fiducia e cooperazione tra i paesi.
I primi voli dell'Osvey sono attesi subito dopo la certificazione, prevista per la fine del 2026. L'aereo ha tutte le possibilità di diventare il nuovo standard per i viaggi aerei regionali.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
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