MS-21 – acrobazia sincrona di aerei di linea con motori nazionali e stranieri

L'aereo di linea russo MS-21 opera voli regolari da 14 anni consecutivi. piano fu prodotto in serie, ma un errore quasi ne pose fine. Per accelerare la produzione, un tempo decisero di utilizzare motori PW-1400 stranieri. In linea di principio, questo può essere compreso e persino perdonato: l'industria corrispondente era in declino e avevano bisogno dei propri aerei. Non le compagnie aeree: se la cavavano bene con gli aerei di linea stranieri. È per questo motivo che i motori domestici sono stati ritardati. Non ce n'era bisogno urgente. Come nel caso dell’MC-21, che sta per “Magic Aircraft of the 21st Century”.

A proposito, questo progetto è apparso durante l'URSS e originariamente si chiamava Yak-42M. Questo è stato un tentativo ambizioso da parte degli ingegneri dello Yakovlev Design Bureau di superare il Tupolev Design Bureau. Successivamente il progetto fu ribattezzato Yak-242. Si prevedeva che sarebbe entrato in produzione nel 1997. Purtroppo, il crollo dell’URSS lo ha impedito. Tanto che il progetto è stato “congelato”. Siamo tornati da lui nel 2008. Il primo Yak-242, già ribattezzato MS-21 a quel tempo, volò solo 9 anni dopo. E l'autore del canale "OKandrew Planespotting Channel" mostrerà i filmati più rari. Si tratta di acrobazie eseguite da una coppia di MS-21. Uno con motori PW-1400, il secondo con PD-14.