
La prima macchina russa volante verrà inviata per i test di volo a gennaio
L'ufficio di progettazione Filatov sta preparando un progetto unico: un volo ibrido автомобиль. Il prototipo inizierà i test in aria nel gennaio di quest'anno.
L'auto volante è conosciuta come IF-9. In precedenza avveniva solo sotto forma di layout grafici, disegni e documentazione di progettazione. Ora il Filatov Design Bureau ha pronto un prototipo. È vero, è realizzato in scala 1:5, ma queste sono cose minori.
Quando necessario, l'auto verrà realizzata a grandezza naturale. La cosa principale ora è perfezionare la tecnologia. Non appena il primo prototipo inizierà a svolgere al 100% i compiti assegnati, sarà possibile realizzare un'auto volante a tutti gli effetti.
Mentre le viti sono nascoste, l'IF-9 sembra una muscle car. Foto: dkb-filatov.ru
Il concetto IF-9 è composto da due parti principali. La prima è una piattaforma su ruote con quattro piloni pieghevoli. Ciascuno di questi ultimi ospita eliche ripiegate. Quando non servono, vengono nascosti nella carrozzeria, sotto i pannelli della carrozzeria.
Questo è uno dei principali vantaggi dell'invenzione. Se le eliche sono all'esterno, la macchina assomiglia più a un quadricottero. E se i piloni con eliche e motori sono nascosti, questa è un'auto a tutti gli effetti, ed elegante.
L'interno dell'IF-9 è una capsula. È progettato per due persone e la sua disposizione ricorda più un'aula scolastica piano. Le sedie sono posizionate centralmente e disposte una dopo l'altra.
Per entrare nella capsula del passeggero è necessario ripiegare il cofano. Ancora una volta, questo design è più tipico per gli aeroplani. Le pedane retrattili, che vengono nascoste dietro i pannelli della carrozzeria se non sono necessarie, aiuteranno in questo.
La capsula ha una cornice, ma questa non è la cosa principale. Il fatto è che è dotato di un proprio sistema di sicurezza, che salverà la vita dei passeggeri se accade qualcosa di inaspettato durante il volo.
Se necessario, l'IF-9 volerà. Foto: dkb-filatov.ru
La capsula ha ricevuto potenti squib. Se l'elettronica rileva che l'auto volante sta cadendo, la cabina e i suoi passeggeri verranno espulsi. Successivamente, si apriranno i paracadute, che aiuteranno ad abbassare delicatamente la capsula a terra. Promettono persino un sistema di riduzione della velocità separato.
Non è ancora noto cosa alimenterà esattamente i motori dell’auto volante. I motori saranno comunque elettrici, ma potranno essere alimentati sia da batterie che utilizzando sistemi di alimentazione a idrogeno.
L'IF-9 ha già lavorato sul movimento del suolo e sull'estensione dei tralicci con eliche. Si prevede che i test di volo inizieranno entro la fine di gennaio 2025. Poiché il prototipo è stato realizzato in scala 1:5, sarà controllato da remoto.
L'auto volante è conosciuta come IF-9. In precedenza avveniva solo sotto forma di layout grafici, disegni e documentazione di progettazione. Ora il Filatov Design Bureau ha pronto un prototipo. È vero, è realizzato in scala 1:5, ma queste sono cose minori.
Quando necessario, l'auto verrà realizzata a grandezza naturale. La cosa principale ora è perfezionare la tecnologia. Non appena il primo prototipo inizierà a svolgere al 100% i compiti assegnati, sarà possibile realizzare un'auto volante a tutti gli effetti.

Il concetto IF-9 è composto da due parti principali. La prima è una piattaforma su ruote con quattro piloni pieghevoli. Ciascuno di questi ultimi ospita eliche ripiegate. Quando non servono, vengono nascosti nella carrozzeria, sotto i pannelli della carrozzeria.
Questo è uno dei principali vantaggi dell'invenzione. Se le eliche sono all'esterno, la macchina assomiglia più a un quadricottero. E se i piloni con eliche e motori sono nascosti, questa è un'auto a tutti gli effetti, ed elegante.
L'interno dell'IF-9 è una capsula. È progettato per due persone e la sua disposizione ricorda più un'aula scolastica piano. Le sedie sono posizionate centralmente e disposte una dopo l'altra.
Per entrare nella capsula del passeggero è necessario ripiegare il cofano. Ancora una volta, questo design è più tipico per gli aeroplani. Le pedane retrattili, che vengono nascoste dietro i pannelli della carrozzeria se non sono necessarie, aiuteranno in questo.
La capsula ha una cornice, ma questa non è la cosa principale. Il fatto è che è dotato di un proprio sistema di sicurezza, che salverà la vita dei passeggeri se accade qualcosa di inaspettato durante il volo.

La capsula ha ricevuto potenti squib. Se l'elettronica rileva che l'auto volante sta cadendo, la cabina e i suoi passeggeri verranno espulsi. Successivamente, si apriranno i paracadute, che aiuteranno ad abbassare delicatamente la capsula a terra. Promettono persino un sistema di riduzione della velocità separato.
Non è ancora noto cosa alimenterà esattamente i motori dell’auto volante. I motori saranno comunque elettrici, ma potranno essere alimentati sia da batterie che utilizzando sistemi di alimentazione a idrogeno.
L'IF-9 ha già lavorato sul movimento del suolo e sull'estensione dei tralicci con eliche. Si prevede che i test di volo inizieranno entro la fine di gennaio 2025. Poiché il prototipo è stato realizzato in scala 1:5, sarà controllato da remoto.
- Ulf
- dkb-filatov.ru
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