BelGee EX50 sarà veramente bielorusso: ha il proprio motore, batteria e inverter
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BelGee EX50 sarà veramente bielorusso: ha il proprio motore, batteria e inverter

L'azienda BelGee, presso le cui strutture effettuano il ritiro automobili Geely e BELGY hanno preparato vere auto bielorusse. Sono già stati prodotti cinque esemplari dell'EX50, dotati di motori, inverter e batterie di produzione locale.


Promettono che l'auto entrerà presto in produzione. È vero, non vengono menzionate le date specifiche, né il prezzo. Ma sarà un modello elettrico al 100%: BelGee EX50.

Esternamente, l'auto copia la Geely Coolray. Ma non avrà motori a combustione interna, nemmeno nella versione ibrida di serie. Il produttore ha deciso che era necessario iniziare con le tecnologie più moderne. Innanzitutto è più semplice: non sarà necessario ristrutturare e aggiornare i laboratori in un secondo momento. In secondo luogo, le imprese locali hanno più facilità ad adattarsi.

BelGee EX50 sarà veramente bielorusso: ha il proprio motore, batteria e inverterBelGee EX50 sarà simile nell'aspetto al BelGee E50. Foto: youtube.com

È già noto che la potenza del BelGee EX50 sarà di 160 CV. Con. Sono proprio questi motori elettrici che l'impianto MogilevLiftMash è pronto a fornire. La bielorussa Izmeritel ha iniziato a produrre inverter.

Per quanto riguarda le batterie, è più difficile con loro. Finora in Bielorussia non è possibile raccoglierli in un ciclo completo. Le celle verranno fornite dalla Cina: tutti i contratti necessari sono già stati firmati. Hanno in programma di assemblarli sul posto in un unico elemento e di testarli.

Ricordiamo che la Bielorussia ha da tempo pianificato di produrre le proprie auto elettriche. È produrre, non solo raccogliere. Il primo prototipo di automobile è stato realizzato dagli ingegneri dell'Istituto Unito di ingegneria meccanica dell'Accademia nazionale delle scienze della Bielorussia nel 2017. Geely è stata scelta come piattaforma.

Il prototipo non ebbe molto successo perché la batteria era nel bagagliaio. Questa disposizione era più facile da implementare, ma interrompeva la distribuzione complessiva del peso. Ma ha mostrato dove dovevamo muoverci.

Ora l'istituto possiede diverse auto elettriche di propria produzione. Tra questi non ci sono solo crossover: c'è un roadster, un minivan e persino un'auto in plastica con telaio e pannello.

Ma molto probabilmente non ci sarà una leva del cambio all'interno del BelGee EX50. Foto: youtube.com

Per quanto riguarda il BelGee EX50, il produttore, lo stabilimento BELGEE, ha acquistato appositamente tutti i diritti e la documentazione per questo modello dalla parte cinese. Ciò è necessario per apportare modifiche al design del veicolo senza pretese da parte del detentore del copyright.

Per riportare l'auto alle condizioni di pre-produzione, furono necessarie serie modifiche. Fortunatamente, Geely ha abbastanza modelli di questo tipo e i suoi specialisti hanno aiutato. La batteria funzionante alla fine è stata posizionata tradizionalmente, sotto il fondo.

Il produttore è fiducioso che un'auto elettrica con componenti principali fabbricati in Bielorussia sarà più economica di un'auto assemblata cinese. Ciò significa che sarà popolare non solo nel mercato locale, ma anche in Russia.
Pensi che compreranno il BelGee EX50 in Russia?
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