
La produzione di un concorrente della Lada Largus verrà stabilita a Kaluga
Nello stabilimento Automobile Technologies di Kaluga, famoso per l'assemblaggio di automobili Citroen e Haval, si stanno preparando a riprendere la produzione del popolare veicolo utilitario. auto Peugeot Partner (generazione B9).
Il modello era già stato prodotto in questa azienda nel novembre 2020, quando l'auto veniva offerta in due tipologie di carrozzeria: L1 (lunghezza 4380 mm) e L2 (4628 mm). Agli acquirenti veniva offerta la scelta tra un motore a benzina 1.6 VTi con una potenza di 115 CV. e diesel 1.6 HDi da 90 litri. Con. Entrambi con cambio manuale a 5 marce.
In termini di design, il concorrente francese è sotto molti aspetti superiore a Largus. Foto: youtube.com
Una particolarità della nuova fase sarà che l'impianto ha già padroneggiato il processo di saldatura e nel prossimo futuro è previsto l'avvio del reparto di verniciatura. Ciò consentirà all'azienda di fornire un ciclo completo, compresa la verniciatura e l'assemblaggio delle auto.
Le moderne tecnologie di produzione nello stabilimento di Kaluga, comprese le linee robotizzate e l'uso di materiali di alta qualità, promettono un alto livello di assemblaggio.
Il cargo-passeggero Peugeot Partner si posiziona come concorrente della Lada Largus, che occupa una quota significativa nel segmento delle station wagon sul mercato russo. "Partner" con il suo design pratico e la variabilità dei corpi promette di diventare un'alternativa popolare.
I principali vantaggi della Peugeot Partner B9 sono la versatilità e l'utilità. Con due lunghezze del corpo e una scelta di motori, è adatto sia per uso commerciale che personale.
Il ripristino della produzione delle automobili Peugeot Partner a Kaluga potrebbe diventare un evento importante per l'industria automobilistica nazionale, rafforzando in modo significativo anche le posizioni ancora traballanti dei produttori locali sullo sfondo delle restrizioni delle sanzioni esterne.
Il vantaggio principale del modello era lo spazioso vano di carico. Foto: youtube.com
Questa mossa evidenzia anche l’importanza di localizzare la produzione automobilistica in Russia, soprattutto date le attuali condizioni geopolitiche. L’avvio della produzione di Peugeot Partner rafforzerà la posizione di Kaluga come uno dei centri chiave dell’industria automobilistica del paese, oltre a fornire ulteriori posti di lavoro e contribuire allo sviluppo dell’economia della regione.
Le prime vendite del Peugeot Partner aggiornato sono previste nel 2025 e la società Automotive Technologies sarà responsabile della loro implementazione. Non ci sono ancora informazioni precise se l'auto verrà fornita sotto forma di kit di montaggio esclusivamente dall'estero o se alcuni modelli proverranno dallo stabilimento di Kaluga.
Il modello era già stato prodotto in questa azienda nel novembre 2020, quando l'auto veniva offerta in due tipologie di carrozzeria: L1 (lunghezza 4380 mm) e L2 (4628 mm). Agli acquirenti veniva offerta la scelta tra un motore a benzina 1.6 VTi con una potenza di 115 CV. e diesel 1.6 HDi da 90 litri. Con. Entrambi con cambio manuale a 5 marce.

Una particolarità della nuova fase sarà che l'impianto ha già padroneggiato il processo di saldatura e nel prossimo futuro è previsto l'avvio del reparto di verniciatura. Ciò consentirà all'azienda di fornire un ciclo completo, compresa la verniciatura e l'assemblaggio delle auto.
Le moderne tecnologie di produzione nello stabilimento di Kaluga, comprese le linee robotizzate e l'uso di materiali di alta qualità, promettono un alto livello di assemblaggio.
Il cargo-passeggero Peugeot Partner si posiziona come concorrente della Lada Largus, che occupa una quota significativa nel segmento delle station wagon sul mercato russo. "Partner" con il suo design pratico e la variabilità dei corpi promette di diventare un'alternativa popolare.
I principali vantaggi della Peugeot Partner B9 sono la versatilità e l'utilità. Con due lunghezze del corpo e una scelta di motori, è adatto sia per uso commerciale che personale.
Il ripristino della produzione delle automobili Peugeot Partner a Kaluga potrebbe diventare un evento importante per l'industria automobilistica nazionale, rafforzando in modo significativo anche le posizioni ancora traballanti dei produttori locali sullo sfondo delle restrizioni delle sanzioni esterne.

Questa mossa evidenzia anche l’importanza di localizzare la produzione automobilistica in Russia, soprattutto date le attuali condizioni geopolitiche. L’avvio della produzione di Peugeot Partner rafforzerà la posizione di Kaluga come uno dei centri chiave dell’industria automobilistica del paese, oltre a fornire ulteriori posti di lavoro e contribuire allo sviluppo dell’economia della regione.
Le prime vendite del Peugeot Partner aggiornato sono previste nel 2025 e la società Automotive Technologies sarà responsabile della loro implementazione. Non ci sono ancora informazioni precise se l'auto verrà fornita sotto forma di kit di montaggio esclusivamente dall'estero o se alcuni modelli proverranno dallo stabilimento di Kaluga.
- Oleg Donskoy
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