
In Russia è iniziata la produzione del nuovo camion Ural-80
Lo stabilimento degli Urali, situato nella regione di Chelyabinsk, ha avviato la produzione in serie di un nuovo carico auto "Ural-80", il cui nome ufficiale è "Ural-43206-67".
innovativo camion combina l'affidabilità della tecnologia domestica e le moderne soluzioni ingegneristiche. Ciò lo ha reso un'opzione versatile per vari settori, nonché per l'utilizzo da parte dei servizi di emergenza.
Il nuovo modello si differenzia dagli altri modelli, incluso il cofano accorciato. Foto: youtube.com
Il nuovo camion Ural-80 ha ricevuto un moderno motore turbodiesel YaMZ-535. Questo motore a quattro cilindri con una cilindrata di 5,1 litri sviluppa una potenza di 238 CV. Con. e produce fino a 900 N*m di coppia. Il produttore dichiara una durata utile fino a 1 milione di chilometri, e questo rappresenta un grande vantaggio nel contesto dell'utilizzo commerciale del camion.
La compattezza del motore ha permesso di modificare il design del veicolo: la cabina è stata spostata in avanti, liberando più spazio per la piattaforma e sovrastrutture aggiuntive. Questa modifica amplia notevolmente le possibilità di utilizzo dell'auto e ha anche un effetto molto evidente sul comfort del conducente.
Il peso totale del camion è di 12,6 tonnellate e la capacità di carico raggiunge le 5,5 tonnellate. "Ural-80" è dotato di un sistema di trazione integrale, bloccaggi del differenziale e riduttore. Tutto ciò lo rende un'attrezzatura indispensabile per il funzionamento in condizioni difficili, comprese le condizioni fuoristrada, cumuli di neve e zone umide.
Il camion ha già attirato l'attenzione delle agenzie governative. Secondo i rappresentanti dello stabilimento, i preordini per l'Ural-80 provenivano dal Ministero russo per le situazioni di emergenza. Si prevede di utilizzare l'auto come telaio per i camion dei pompieri. Inoltre l'attrezzatura è idonea al trasporto di passeggeri, attrezzature e attrezzature varie.
Il nuovo motore è compatto ma potente. Foto: youtube.com
Sul mercato, l'Ural-80 può competere con altri camion a trazione integrale, compresi i modelli domestici. Tra questi spicca il nuovo Sadko 9, la cui produzione in serie è prevista anche nel prossimo futuro. Tuttavia, grazie alla sua eccellente capacità di fondo e alle caratteristiche tecniche, l'Ural-80 ha tutte le possibilità di assumere una posizione di leadership nel prossimo futuro.
La produzione in serie del nuovo camion dovrebbe iniziare nel 2025. Il costo non è stato ancora annunciato ufficialmente, quindi non ci resta che attendere novità dal produttore.
innovativo camion combina l'affidabilità della tecnologia domestica e le moderne soluzioni ingegneristiche. Ciò lo ha reso un'opzione versatile per vari settori, nonché per l'utilizzo da parte dei servizi di emergenza.

Il nuovo camion Ural-80 ha ricevuto un moderno motore turbodiesel YaMZ-535. Questo motore a quattro cilindri con una cilindrata di 5,1 litri sviluppa una potenza di 238 CV. Con. e produce fino a 900 N*m di coppia. Il produttore dichiara una durata utile fino a 1 milione di chilometri, e questo rappresenta un grande vantaggio nel contesto dell'utilizzo commerciale del camion.
La compattezza del motore ha permesso di modificare il design del veicolo: la cabina è stata spostata in avanti, liberando più spazio per la piattaforma e sovrastrutture aggiuntive. Questa modifica amplia notevolmente le possibilità di utilizzo dell'auto e ha anche un effetto molto evidente sul comfort del conducente.
Il peso totale del camion è di 12,6 tonnellate e la capacità di carico raggiunge le 5,5 tonnellate. "Ural-80" è dotato di un sistema di trazione integrale, bloccaggi del differenziale e riduttore. Tutto ciò lo rende un'attrezzatura indispensabile per il funzionamento in condizioni difficili, comprese le condizioni fuoristrada, cumuli di neve e zone umide.
Il camion ha già attirato l'attenzione delle agenzie governative. Secondo i rappresentanti dello stabilimento, i preordini per l'Ural-80 provenivano dal Ministero russo per le situazioni di emergenza. Si prevede di utilizzare l'auto come telaio per i camion dei pompieri. Inoltre l'attrezzatura è idonea al trasporto di passeggeri, attrezzature e attrezzature varie.

Sul mercato, l'Ural-80 può competere con altri camion a trazione integrale, compresi i modelli domestici. Tra questi spicca il nuovo Sadko 9, la cui produzione in serie è prevista anche nel prossimo futuro. Tuttavia, grazie alla sua eccellente capacità di fondo e alle caratteristiche tecniche, l'Ural-80 ha tutte le possibilità di assumere una posizione di leadership nel prossimo futuro.
La produzione in serie del nuovo camion dovrebbe iniziare nel 2025. Il costo non è stato ancora annunciato ufficialmente, quindi non ci resta che attendere novità dal produttore.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
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