L'elettronica per gli aerei di linea SJ 100 e MC-21 sarà russa, ma sarà più costosa di quella straniera
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L'elettronica per gli aerei di linea SJ 100 e MC-21 sarà russa, ma sarà più costosa di quella straniera

La United Aircraft Corporation ha firmato un importante accordo per lo sviluppo di aereo Contratto SJ 100 e MS-21 con Element Group of Companies. L'azienda si impegna a fornire prodotti elettronici per un valore di due miliardi di rubli.


Sfortunatamente, Element Group dovrà sviluppare attrezzature specifiche per SJ 100 e MS-21. Ma questi aerei di linea non possono ancora essere definiti seriali e nel prossimo futuro saranno prodotti in piccole quantità. Pertanto, l'elettronica russa sarà molto probabilmente più costosa di quella straniera. Non è un dato di fatto, ma molto probabilmente. Il produttore ha onestamente avvertito di questo.

È già noto cosa riceverà esattamente l'UAC in base al contratto. Si tratta di diversi microcircuiti, controller, schede e transistor. Tutte queste parti saranno fornite da tre stabilimenti di proprietà del gruppo di società Element.

L'elettronica per gli aerei di linea SJ 100 e MC-21 sarà russa, ma sarà più costosa di quella stranieraPresto l'elettronica dell'SJ 100 diventerà russa. Foto: youtube.com

L’accordo è concluso fino al 2030. All'interno del suo quadro, si nota che il partner può espandere l'elenco delle parti e delle attrezzature fornite.

Gli esperti notano che due miliardi di rubli sono una cifra insignificante per lo sviluppo dell'industria dell'aviazione civile. Ad esempio, l'aereo MS-21 costa circa 9 miliardi.

La United Aircraft Corporation è deliberatamente pronta ad acquistare componenti russi a un prezzo più alto di quello richiesto dai suoi partner stranieri per i loro analoghi. Dopotutto, in questo settore la quota di componenti elettronici domestici è trascurabile. E se le aziende russe non vengono sostenute, non si può parlare di sostituzione delle importazioni.

GC "Element" ha deciso di approfittare della situazione e si è dichiarato ad alta voce. Ciò non solo promette profitti, ma lo Stato è pronto a sostenere questi appassionati con prestiti senza interessi e persino prestiti. E l'ampliamento della gamma di componenti elettronici consentirà al produttore di entrare contemporaneamente nel mercato automobilistico.

La coda per MS-21 si è allungata per diversi anni. Foto: youtube.com

Già ora il gruppo di società Element dispone della base tecnica necessaria per soddisfare la domanda dell'UAC. Inoltre, diverse linee di produzione sono inattive. Naturalmente saranno necessari investimenti nella modernizzazione e nell'acquisto di nuove attrezzature, ma tutto ciò ripagherà profumatamente.

A proposito, sarà il gruppo di società Element a fornire la nuova elettronica automobili "Atomo". Ciò significa che in futuro il marchio potrà contare sulla collaborazione con produttori di altre autovetture. Allo stesso tempo sarà possibile coprire il segmento dei camion e degli autobus.

Anche l’industria ferroviaria ha bisogno di componenti elettronici russi. Ma Element Group of Companies non è ancora in grado di garantire la sostituzione al 100% delle importazioni. È per questo motivo che l'azienda vuole svilupparsi in più settori contemporaneamente.
Pensi che sarà possibile sostituire completamente l'elettronica importata?
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