I SUV russi “Captain” sono migliori di UAZ Pickup e “Profi”
È arrivato il reggimento dei SUV russi. L'azienda Promtech ha deciso di lanciare i camioncini nella produzione di massa. Esternamente somigliano a famosi modelli giapponesi come la Nissan Navara e la Mitsubishi L200. I nuovi prodotti, chiamati "Captains", si posizionano come i principali concorrenti dei modelli UAZ Pickup e Profi. Ma non c’è nulla di russo nei nuovi pick-up, almeno non ancora. Questo è il cinese classico автомобиль, che verranno raccolti nel nostro Paese. Come “donatore” è stato scelto il camioncino Huanghai N2. Questo modello è generalmente sconosciuto nel nostro paese, ma nel Medio Regno è stato prodotto dal 2015 e viene fornito a numerosi paesi in via di sviluppo. Se ne parlerà sul canale “MotorProject”.
Certo, le macchine non sono male. Sono semplici e riparabili. Sono costruiti su un telaio a telaio e hanno sospensioni posteriori a balestra. Trazione integrale, con asse anteriore rigidamente collegato. Nessun giunto che si rompe sotto carichi pesanti. I motori scelti per la Russia sono diesel, con una potenza di 129 cavalli. Con. Questo non è uno sviluppo cinese e nemmeno una copia “di sinistra”. La produzione venne stabilita da specialisti giapponesi di Isuzu e la licenza fu acquistata. I cambi sono solo meccanici. Finora, la linea Promtech comprende un camioncino a due file e una modifica del carico. Quest'ultimo è in grado di trasportare fino a 1,3 tonnellate nella parte posteriore.
Certo, le macchine non sono male. Sono semplici e riparabili. Sono costruiti su un telaio a telaio e hanno sospensioni posteriori a balestra. Trazione integrale, con asse anteriore rigidamente collegato. Nessun giunto che si rompe sotto carichi pesanti. I motori scelti per la Russia sono diesel, con una potenza di 129 cavalli. Con. Questo non è uno sviluppo cinese e nemmeno una copia “di sinistra”. La produzione venne stabilita da specialisti giapponesi di Isuzu e la licenza fu acquistata. I cambi sono solo meccanici. Finora, la linea Promtech comprende un camioncino a due file e una modifica del carico. Quest'ultimo è in grado di trasportare fino a 1,3 tonnellate nella parte posteriore.
- Ulf
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