Jeep Gladiator fuoristrada: brutale, ma non molto percorribile

Molti guidatori russi sognano un vero SUV con telaio. Uno dei più iconici e desiderabili di tutti è la Jeep. Ma non tutti sanno che il Grand Cherokee, un modello popolare in Russia dagli anni '90, non è proprio un SUV a tutti gli effetti. Non ha cornice. E la Jeep canonica è la Wrangler. Tuttavia, il marchio americano ha anche altri modelli di telaio che sono stati ripresi grazie all'aumento di popolarità. Ad esempio, Jeep Gladiatore. Questo è ciò che testerà in fuoristrada l'autore del canale “AcademeG”.

I professionisti lo vedranno immediatamente автомобиль troppo lungo. Ciò influenzerà negativamente la capacità di attraversare il paese. A proposito, ci sono anche molte domande sulla qualità della lavorazione della Jeep Gladiator. Dopo un'ispezione approfondita delle cerniere, nascono forti associazioni con UAZ. Sotto c'è una carrozzeria non verniciata, ricoperta solo di primer, e anche quello strato non ispira fiducia. La ruggine sta già iniziando ad apparire lì. Ma questo fermerà i veri fan delle auto Jeep, soprattutto perché sono lontane dalla gente povera? La cosa principale è che l'auto guida fuoristrada senza fermarsi. Ma il Gladiatore ha già già abbastanza problemi con questo. È divertente, ma la normale Niva a tre porte lascerà questa famosa macchina molto indietro. Dopotutto, nel fango, decidono un corpo basso e un peso. E guarda tu stesso come si comporta la Jeep Gladiator fuoristrada.