Viene messa in vendita la motocicletta Jawa 42 FJ: è la più potente della linea

Il marchio Jawa Motorcycles ha annunciato l'inizio ufficiale delle vendite di un nuovo modello: 42 FJ. Sì, questo è lo stesso "Java" che un tempo godeva di grande popolarità in URSS. Nonostante il modello sia nuovo, piacerà agli appassionati di neoclassici.


Sono iniziate le vendite del Jawa 42 FJ in India. Quelli cechi ora vengono prodotti in questo paese motociclette. La grande azienda locale Mahindra e Mahindra hanno acquistato il marchio molto tempo fa e assemblano biciclette ad un prezzo accessibile.

Per il Jawa 42 FJ chiedono da 199 rupie (000mila rubli). Per questo importo, i ciclisti locali riceveranno una moto con motore a quattro tempi da 210 cm334 e una potenza di 3 CV. Con.


Gli amanti della bicicletta russi possono solo sognarlo. Per questa cifra non possiamo nemmeno acquistare un modello cinese di questa cilindrata, ma ecco Jawa, famosa per la sua qualità e affidabilità anche in India.

La differenza principale tra il Jawa 42 FJ e il normale Jawa 42 è il motore. Il suo volume è stato aumentato del 10%, il che ha migliorato la trazione alle basse velocità. Questo propulsore non è nuovo. È "migrato" da un altro marchio che fa parte della società Mahindra e Mahindra: Yezdi Motorcycles.

Il motore è raffreddato a liquido. Questo è già sorprendente a un costo più che abbordabile. E se poi aggiungiamo che il tipo di alimentazione non è a carburatore, ma ad iniezione...

Esternamente il Jawa 42 FJ si distingue da lontano per le sue nuove tonalità di colore. Man mano che ti avvicini, noti i tubi di scarico rialzati, che non si trovano sul normale Jawa 42. Questo conferisce alla moto un aspetto aggressivo.

Nonostante la moto sia dichiarata bici da strada, la sua altezza da terra di 178 mm è sufficiente per conquistare strade di campagna e persino sentieri forestali. Freni a disco anteriori e posteriori.

Il Jawa 42 FJ è disponibile in cinque tonalità. Sono tutti bicolore e alludono alle corse motociclistiche di fondo, popolari a metà del XX secolo.

Il Jawa 42 FJ ha un cambio a cinque velocità. È esattamente uguale a quello dei modelli “più giovani” della linea del produttore. L'altezza del sedile della modifica FJ è 790 mm. Si tratta di due millimetri in più rispetto a quello del Jawa 42. Ma il serbatoio del nuovo prodotto è di soli 12 litri, ovvero il 10% in meno.


Il Jawa 42 FJ ha un passo più lungo. Ciò suggerisce che la nuova motocicletta è più adatta al passeggero. Anche se, conoscendo le peculiarità della mentalità indiana, si può presumere che i ciclisti trasporteranno due o anche tre persone.

Il Jawa 42 FJ ha uno pneumatico posteriore più largo. Ciò renderà la bici stabile alle alte velocità. Anche la forcella telescopica del nuovo prodotto è stata migliorata.

Si scopre che Jawa 42 FJ è la motocicletta più premium della linea.