Presentata la nuova e-bike con maggiore capacità di carico e autonomia impressionante

Il marchio americano economico di biciclette elettriche Heybike, nel suo desiderio di prendere piede con sicurezza nel mercato cargo in rapida crescita biciclette, ha presentato un nuovo sviluppo. Questo modello allungato si chiamava Hauler, che tradotto significa “autocarro con cassone ribaltabile”. E ha un'eccellente capacità di carico, in grado di supportare carichi fino a 440 libbre. Allo stesso tempo, la riserva di carica della bici elettrica dotata di due batterie raggiunge le 200 miglia (circa 85 km).


La bici da carico elettrica “a coda lunga” è dotata di un motore nel mozzo posteriore da 750 W, che raggiunge una potenza di picco di 1400 W e produce una discreta coppia di circa 80 N*m in questa modalità operativa. Quindi questa centrale elettrica dimostra un'eccellente efficienza quando aiuta a spingere una bicicletta a pieno carico non solo lungo le strade cittadine, ma anche oltre. La velocità massima della bici è di 28 km/h e il cambio Shimano a 45 velocità garantisce una guida fluida in pendenza.


Il nuovo modello è alimentato di serie da una batteria rimovibile agli ioni di litio con una capacità di 864 Wh, ma, se lo si desidera, è possibile installare opzionalmente una seconda batteria con una capacità di 600 Wh. È questo layout che fornisce un'autonomia stimata di 85 miglia (136 km) per carica, assumendo il livello più basso di pedalata assistita.

Per quanto riguarda i dati fondamentali relativi al viaggio, questi vengono visualizzati sul display LCD a colori installato nella parte centrale del volante. Inoltre, è disponibile una speciale applicazione mobile attraverso la quale il pilota avrà accesso a maggiori informazioni e opzioni di controllo sullo schermo del suo smartphone.


L'UL Hauler è costruito attorno a un telaio leggero in alluminio, dotato di un resistente portapacchi posteriore con pannelli rimovibili (può accettare accessori opzionali offerti dal produttore) e pedane pieghevoli. Mentre il Hauler è progettato per trasportare fino a 200 libbre, compreso il ciclista, la bici stessa pesa 88,2 libbre (circa 40 kg) in una configurazione a batteria singola o 97 libbre (44 kg) con due batterie.


Una comoda sella con assorbimento degli urti a molla e una forcella con sospensione idraulica assorbono efficacemente tutti gli urti dalle superfici irregolari incontrate sulla carreggiata. Il modello è dotato di ruote da 20 pollici calzate con pneumatici fuoristrada. La frenatura è assicurata da freni a disco idraulici.

Il faro può essere impostato per l'accensione automatica: si attiva automaticamente al crepuscolo. La luce posteriore del freno è dotata di indicatori di direzione. Tutto è fatto in un unico corpo e sembra il più ergonomico possibile.


Per quanto riguarda il costo del nuovo prodotto, per la versione standard con una batteria, il produttore lo ha fissato a 1499 dollari. In termini di rubli, questo sarà di circa 135. Allo stesso tempo, ai potenziali acquirenti viene attualmente offerto uno sconto aggiuntivo di 000 dollari. Una bicicletta elettrica con due batterie costerà di più: ne chiedono già 100 dollari (1899 rubli). Le consegne dovrebbero iniziare il mese prossimo. Il modello sarà sicuramente di interesse per i servizi di consegna in città. Beh, sicuramente non dovresti ancora contare sulle consegne ufficiali in Russia.